Od 1 lipca 2026 tachograf stał się obowiązkowy
Chyba że wybierzesz Renault Trafic 2490 kg lub Renault Master 2490 kg
DMC 2490 KG
GOTOWE DO ODBIORU
PONAD 20 AUT DOSTĘPNYCH W AKCJI
MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA
DO WEJŚCIA NOWYCH PRZEPISÓW POZOSTAŁO
CO ZMIENIA SIĘ OD 1 LIPCA?
Nowe przepisy zmienią zasady gry
1 lipca 2026 zmienia zasady gry dla firm transportowych. Pojazdy objęte nowymi przepisami będą wymagały tachografu, kontroli czasu pracy i dodatkowej dokumentacji. Jeśli chcesz uniknąć nowych obowiązków, warto przygotować flotę z wyprzedzeniem.

Tachograf

Ewidencja czasu pracy

Karty kierowców

Archiwizacja danych

Limity czasu jazdy
To dodatkowe obowiązki i koszty dla wielu firm transportowych.
DLACZEGO TRAFIC 2490 KG lub Master 2490 kg?
Renault Trafic i Master poniżej progu 2,5 tony
STANDARDOWY BUS
- Tachograf
- Karty kierowcy
- Ewidencja
- Ograniczenia czasu pracy
RENAULT TRAFIC 2490 KG / Renault Master 2490 kg
- DMC poniżej progu
- Gotowy do pracy
- Prostsza eksploatacja
- Alternatywa dla wielu firm
ILE MOŻESZ ZAOSZCZĘDZIĆ?
Tachograf to nie tylko urządzenie
Liczba samochodów
Im większa flota, tym większe koszty.
Całkowite roczne oszczędności
0 zł
tj. 0 zł miesięcznie za 1 samochód
Kalkulator ma charakter orientacyjny. Rzeczywiste oszczędności zależą od konkretnych tras i stawek.
Ponad 20 Traficów i Masterów przygotowanych specjalnie do akcji
OPCJA 1
Dostępne od ręki
ograniczona liczba
szybszy odbiór
atrakcyjniejsza cena
Najczęściej wybierana opcja
OPCJA 2
Nowa produkcja
indywidualna konfiguracja
własna specyfikacja
termin produkcyjny
Kto najczęściej wybiera akcję Bez Tachografu?






WAŻNE INFORMACJE
Czy Trafic 2490 kg i Master 2490 kg zawsze zwalnia z tachografu?
Nie. Obowiązek stosowania tachografu zależy od kilku czynników, m.in. rodzaju wykonywanego transportu, dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu lub zestawu pojazdów oraz obowiązujących przepisów. Renault Trafic z DMC 2490 kg oraz Renault Master 2490 kg znajduje się poniżej progu 2,5 tony, który ma znaczenie w nowych regulacjach dotyczących międzynarodowego transportu rzeczy. Każdy przypadek warto jednak przeanalizować indywidualnie.
Co jeśli korzystam z przyczepy?
W takiej sytuacji znaczenie ma łączna DMC całego zestawu pojazdów, czyli samochodu i przyczepy. Jeżeli po podłączeniu przyczepy zostaną spełnione warunki określone w przepisach dotyczących transportu międzynarodowego, może pojawić się obowiązek stosowania tachografu. Dlatego przed wyborem pojazdu warto omówić planowany sposób użytkowania z naszym doradcą.
Jak liczone jest DMC zestawu?
DMC zestawu to suma dopuszczalnej masy całkowitej samochodu oraz dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy określonych w dokumentach homologacyjnych. To właśnie ta wartość jest brana pod uwagę przy ocenie, czy dany zestaw podlega obowiązującym regulacjom dotyczącym transportu drogowego.
Czy przepisy dotyczą transportu krajowego?
Nowe regulacje wynikające z Pakietu Mobilności dotyczą przede wszystkim międzynarodowego transportu drogowego rzeczy oraz przewozów kabotażowych wykonywanych pojazdami lub zestawami pojazdów przekraczającymi określone limity DMC. W wielu przypadkach przewozy wykonywane wyłącznie na terenie Polski podlegają innym zasadom. W razie wątpliwości warto skonsultować specyfikę swojej działalności z naszym zespołem.
Czy ten wariant będzie odpowiedni dla mojej firmy?
Akcja „Bez Tachografu” została przygotowana z myślą o przedsiębiorcach, którzy realizują transport międzynarodowy i szukają rozwiązania pozwalającego ograniczyć dodatkowe obowiązki związane z nowymi przepisami. Nasi doradcy pomogą ocenić, czy Renault Trafic 2490 kg lub Renault Master 2490 kg będzie odpowiednim wyborem dla Twojego modelu działalności oraz planowanego sposobu użytkowania pojazdu.
NIE CZEKAJ
DO OSTATNIEJ CHWILI
Od1 lipca, zwiększyło się zainteresowanie pojazdami spełniającymi określone wymagania DMC.
W ramach akcji przygotowaliśmy ponad 20 egzemplarzy Renault Trafic 2490 kg oraz Renault Master 2490 kg.
Liczba pojazdów jest ograniczona.






